Sistem hlađenja ili popularno poznat kao "radijator" vjerovatno nije najuzbudljiviji element investicije kada planirate faze izgradnje vašeg automobila. Kao rezultat toga, kada morate tražiti novi radijator, naići ćete na širok raspon dostupnih opcija koje odgovaraju vašem automobilu. Da li će raditi i četvorojezgarni bakar-mesing radijator i dvoredni aluminijumski radijator? Koji se proizvod brže hladi i zašto?
Aluminijski radijatori i bakarni radijatorioboje se često koriste u savremenim automobilima. Radijatori se obično izrađuju od jednog od ovih materijala. Zbog svojih fizičkih karakteristika koriste se i bakar i aluminijum. Svaki materijal ima prednosti i nedostatke.
Šta je aluminijumski radijator?
Aluminijski radijatori su izmjenjivači topline koji se koriste za prijenos toplinske energije iz jednog medija u drugi u svrhu grijanja. Aluminij je fantastičan element za izradu radijatora jer je odličan provodnik topline. Zbog odlične toplotne provodljivosti aluminijuma, radijatori izrađeni od aluminijuma brže dostižu željenu temperaturu od radijatora napravljenih od drugih materijala.
Šta je bakarni radijator?
Bakarni radijatori su, kao što im ime govori, izrađeni od bakra. Jedini materijal koji se koristio za izradu radijatora u starija vremena bio je bakar. Bakar ima bolju toplotnu provodljivost; stoga se koristio u ranijim vremenima. Idealan metal za radijatore u kamionima oduvijek je bio bakar. Savršen je za ovu upotrebu zbog svoje izuzetne toplotne provodljivosti, otpornosti na koroziju i čvrstoće.
Dakle, u čemu je razlika?
Primarna razlika između ova dva tipa radijatora uglavnom se može pripisati korištenim materijalima, kao i veličini cijevi i vrsti rebara.
Bakar nije jedini materijal koji se nalazi u radijatorima; često se kombinuje sa drugim metalima i legurama kao što su mesing i olovo. S druge strane, uže cijevi i rebra bakarnog radijatora uglavnom su od bakra. Aluminijski radijatori, s druge strane, imaju mnogo šire cijevi i obično se kombiniraju sa čeličnim legurama.
Međutim, ove dvije vrste se značajno razlikuju u pogledu provodljivosti topline, sposobnosti hlađenja, izdržljivosti, težine itd. Nastavite čitati kako biste saznali više.
Pošto bakar ima manju čvrstoću od aluminijuma kao metal, cevi moraju biti tanke kako bi radijator bio hladan. Budući da aluminijum ima veću čvrstoću, njegove cijevi se mogu učiniti širima, što rezultira boljim efektom hlađenja. Široke cijevi omogućavaju direktan kontakt između rebara i cijevi, što rezultira bržim odvođenjem topline.
I bakar i aluminij, međutim, imaju prednosti. Toplotna provodljivost bakra je daleko bolja od one od aluminijuma. Bakarne radijatore je takođe lakše popraviti.
Aluminijum je, s druge strane, mnogo lakši i jači od bakra. Oni koji više brinu o izgledu preferiraju aluminij koji se može polirati do završne obrade poput ogledala.
bakarni mesing:-
Koristi više redova i cijevi
Bazna sposobnost prijenosa topline je veća
Teže težine
Upotreba olovnog/kalajnog lema rezultira mješovitim metalnim jezgrom
Lem smanjuje sposobnost prijenosa topline.
Aluminijum:-
Osnovna sposobnost prijenosa topline je niža
Mala težina
Koristi manje redove i cijevi
Proizvedeno postupkom lemljenja
Prenos toplote je ujednačen zahvaljujući svim aluminijumskim jezgrima
Presuda:Aluminij je dugotrajan metal koji je otporan na koroziju zbog tankog sloja aluminijevog oksida i može izdržati teška rukovanja jer je savitljiviji i elastičniji od čelika. Štaviše, metal ima izuzetno malu masu za svoju zapreminu; 2,5 puta je manje gustoće od čelika, što čini instalaciju daleko lakšom za vas ili vašeg instalatera od alternativnih materijala.
Aluminij je daleko ekološki prihvatljiviji od čelika; ne samo da je potrebno manje energije za proizvodnju sirovine, već je potrebno i manje energije i vode za zagrijavanje radijatora. Kao što je ranije rečeno, ovo je bolje za vas i okolinu jer možete uštedjeti novac na svojim računima. Aluminij se također može 100% reciklirati i često se proizvodi od recikliranih materijala, što ga dugoročno čini ekološki prihvatljivijim.
Koji je najbolji za vas?
1. Razlika u cijeni između bakarnih i aluminijskih radijatora
U ovom trenutku, tržišna cijena bakarnih materijala daleko nadmašuje cijenu aluminijumskih materijala. Bakarni materijali su nekoliko puta skuplji od aluminijumskih materijala samo u smislu cene. Kao rezultat toga, kako bi uštedjeli novac, mnogi proizvođači i kupci automobilskih radijatora preferiraju aluminijske automobilske radijatore.
2. Razlika u zavarivanju između bakarnih i aluminijskih radijatora automobila
Lemljenje se koristi za spajanje bakarnog auto radijatora za prodaju. Medij za zavarivanje je kalaj, koji se postiže topljenjem i hlađenjem kalaja, dok je zavarivanje aluminijumskih radijatora za automobile lemljenje aluminijuma, koje koristi različite tačke topljenja različitih legura aluminijuma, kao i topljenje i hlađenje same legure aluminijuma u specifičnoj atmosferi. Aluminijski automobilski hladnjak ne sadrži višak komponenti koje se dopunjuju, osiguravajući dosljedne performanse od početka do kraja.
3. Razlika u kapacitetu odvođenja topline između bakrenih i aluminijskih automobilskih radijatora
Bakarni materijali imaju relativno visok koeficijent toplotne disipacije. Bakarni proizvodi stoga imaju veći kapacitet odvođenja topline od proizvoda od aluminija. Međutim, budući da zavarivanje bakarnih materijala zavisi od topljenja i hlađenja kalaja, postoji sloj legure kositra i olova koji visi na površini toplotne cevi i glavnog lima bakarnog radijatora automobila. Iako bakar ima veći koeficijent odvođenja topline od aluminija, postoji sloj legure kalaja i olova između komponenti za rasipanje topline, što rezultira mnogo nižim ukupnim koeficijentom odvođenja topline za bakrene automobilske radijatore.
