Šta je interkuler? Kako to radi?
Intercooler je uređaj koji se nalazi u vozilima sa sistemima prisilne indukcije. Interkuleri mogu biti opremljeni u nekim vozilima. Njegova funkcija je da hladi komprimirani zrak iz turbo/super punjača, čineći zrak gušćim i bogatijim kisikom. To poboljšava ukupnu efikasnost.
Dvije vrste međuhladnjaka su izmjenjivači topline zrak-vazduh i tečnost-vazduh. Međuhladnjaci tekućina-vazduh ili voda-zrak prisutni su u malim motorima velike snage zbog njihove male veličine. Obično se stavljaju ispred radijatora kako bi ih upotpunili. Ali kako to funkcionira?
Vrući zrak iz turbopunjača odlazi u međuhladnjak i kreće se do rebara, koja apsorbiraju toplinu iz vrućeg zraka i zrače je. Struje hladnog vazduha preko peraja potpomažu rasipanje toplote. Hladniji vazduh nakon prolaska kroz međuhladnjak odlazi u razvodnik motora.
Interkuleri zrak-voda također koriste isti princip. Jedina razlika je uvođenje vode. Voda se pumpa kroz jedinicu da apsorbuje toplotu iz nje. Topla voda iz interkulera odlazi u radijator radi hlađenja i ciklus se ponavlja. Ovaj tip interkulera ima bolje performanse. Međutim, to nije uobičajeno u većini vozila jer je relativno veliko.
Šta je radijator? Kako to radi?
Radijator je izmjenjivač topline, sastavni dio sistema za hlađenje motora automobila. Sistem hladi rashladnu tečnost i štiti motor sa unutrašnjim sagorevanjem od pregrevanja. Radijator osigurava da motor ostane na radnoj temperaturi. Ali kako to funkcionira?
Ovaj odjeljak koristi isti princip kao i ostali izmjenjivači topline. Prima vruću rashladnu tečnost iz bloka motora i gura je do svojih metalnih rebara. Oni apsorbuju toplotu iz rashladne tečnosti i odvode je uz pomoć vazdušnih struja koje teku preko njih dok se vozilo kreće. Neki proizvođači vozila dodaju ventilatore kako bi poboljšali protok zraka preko rebara hladnjaka.
Toplota koju radijator upija i odvodi zavisi od temperaturne razlike između rashladne tečnosti motora i vazduha oko rebara hladnjaka.
Intercooler vs. Radijator: Evo glavnih razlika
Intercoolers i radijatori mogu izgledati isto jer dijele neke atribute. I međuhladnjaci i radijatori su dizajnirani da održavaju motore hladnim i osiguravaju efikasniji rad. Međutim, oni imaju karakteristične karakteristike. Da bismo to bolje shvatili, pogledajmo uporedni grafikon ispod.
Intercoolers i radijatori su i izmjenjivači topline. Međutim, njihove uloge su različite. Radijator uklanja toplinu iz vruće tekućine iz bloka motora. S druge strane, intercooler hladi vrući zrak iz turbo punjača. Oni koegzistiraju u vozilima sa turbo motorima, ali neturbo vozila imaju samo radijatore. To znači da su radijatori vitalna komponenta svih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
